Ich verstehe nicht, wieso große Teile der Bevölkerung so technikgeil sind und dann einzelne Lösungen hypen, obwohl sie keine Ahnung vom Thema "schienengebundener Verkehr" haben. Ich finde den Transrapid auch toll - rein technisch gesehen. Allerdings ist er offensichtlich so teuer, dass er nicht konkurrenzfähig ist. Das muss man nun erstmal zur Kenntnis nehmen. Und die Entwicklung und Vermarktung ist Aufgabe der Hersteller, nicht des Staates. Wieso sollte der überhaupt zusätzliche Gelder für eine spezielle Technologie bereitstellen? Zumal noch für eine Nahverkehrsverbindung - auf der Strecke Hamburg-Berlin hätte er vom Konzept her noch einigermassen Sinn gemacht. Nur warum sollte man Milliarden ausgeben, nur damit dann ein Transrapid fährt? Der ICE ist jetzt auch super schnell und war viel billiger.
Sollten Siemens und Thyssen-Krupp es schaffen, den Transrapid zu konkurrenzfähigen Preisen anzubieten, würde ich die Strecke Köln-Hannover empfehlen. Vielleicht mit genau einem Halt im Ruhrgebiet. Diese Strecke ist zur Zeit sehr schlecht angebunden, da man durchs Ruhrgebiet muss, wo selbst ICEs zu Bummelzügen werden. Profitieren würde ganz NRW, vor allem der Westen NRWs, weil man dadurch erheblich schneller nach Hannover, Hamburg und Berlin käme. Und das sind ja schon wichtige Verbindungen.